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直擊賽道日演練,全面檢驗(yàn)賽道服務(wù)團(tuán)隊(duì)

2020-04-11 盈眾控股集團(tuán) 11372次瀏覽

隨著廈門國際賽車場建設(shè)進(jìn)入尾聲,賽道對外開放前的準(zhǔn)備工作也進(jìn)入了最后沖刺階段。為確保未來各項(xiàng)賽事、賽道日能安全有序進(jìn)行,廈門國際賽車場聯(lián)手廈門指針賽車進(jìn)行了一次仿真演練。
 
全模擬演練
檢驗(yàn)賽道服務(wù)團(tuán)隊(duì)

廈門國際賽車場始終將安全作為賽車賽事及活動的最高準(zhǔn)則。賽事負(fù)責(zé)人介紹說,此次演練重點(diǎn)聚焦于賽事安全控制和臨場應(yīng)變,內(nèi)容涉及賽道活動的保險購買、協(xié)議簽訂、車手培訓(xùn)、賽道放行、裁判團(tuán)隊(duì)旗語執(zhí)行、賽道清障及消防救援等多個方面,全面檢驗(yàn)賽道服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
在下場飛馳前,簽訂協(xié)議、購買保險,是必不可少的環(huán)節(jié)。參加車手會培訓(xùn),對于賽道老司機(jī)而言,這是溫故知新,對于賽車小白來說,這可是學(xué)習(xí)賽道安全駕駛的重要機(jī)會。
來自廈門指針賽車的多名持證車手,駕駛不同性能賽車參與演練,在提升演練專業(yè)度的同時,也對賽事中心及服務(wù)團(tuán)隊(duì)提出了更高要求。

一切準(zhǔn)備工作就緒,第一節(jié)練習(xí)賽于上午十點(diǎn)開始。賽道服務(wù)團(tuán)隊(duì)隨即投入緊張的工作狀態(tài)中,賽事中心、維修區(qū)出口、救援組、消防組、檢查組等多個崗位的工作人員按照賽前制定的周密計(jì)劃展開了細(xì)致、認(rèn)真的工作。
 
維修區(qū)出口放行是保證安全的第一道屏障,工作人員對車手是否擁有車手證、佩戴頭盔、穿著賽車服并系緊安全帶,賽車是否安裝拖車鉤等多項(xiàng)內(nèi)容逐一檢查。這能在發(fā)生事故時,確保車手安全和賽道及時清障。
車手根據(jù)具體指令在賽道上演練各種情況,起步、超越、側(cè)滑,以及最重要的——模擬“賽道事故”。
在第三節(jié)練習(xí)賽中,一輛賽車模擬出現(xiàn)故障,在賽道緩沖區(qū)停了下來。賽事中心立即出示全場黃旗,其余賽車減速行駛,與此同時,救援車迅速通過救援通道駛向“故障車”展開施救。在救援人員快速處置下,“故障車”和車手很快離開賽道,賽事中心揮出綠旗,比賽恢復(fù)正常。
隨后比賽再次發(fā)生“意外”,賽車模擬漏油著火的突發(fā)事件考驗(yàn)著賽道服務(wù)團(tuán)隊(duì)。賽事中心果斷出示紅旗暫停比賽,場上賽車有序回到維修區(qū)。救援組和消防組迅速聯(lián)動,第一時間進(jìn)場把火撲滅并將賽道上的油漬清理干凈。
任何一場賽車比賽都離不開高效、專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)場工作人員迅速應(yīng)變、專業(yè)處置獲得了車手們的一致好評。
廈門國際賽車場致力于打造一支精通賽事運(yùn)作的專業(yè)團(tuán)隊(duì),并聯(lián)合外部專業(yè)力量,為未來舉辦賽事和賽道日提供安全、可靠的運(yùn)作支持。
快節(jié)奏駕駛
盡享賽道激情樂趣
 
廈門國際賽車場位于紅珊汽車文化公園內(nèi),占地面積325畝,系福建省第一個國際賽車場,海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)第一條國際賽道。賽道由全國唯一一位通過國際汽聯(lián)認(rèn)證的賽道設(shè)計(jì)師姚啟明博士擔(dān)綱總設(shè)計(jì),一期全長1.82公里,共設(shè)11個彎道,最大高低落差達(dá)11米,設(shè)計(jì)最高時速可達(dá)258km/h。
來自指針賽車的專業(yè)車手給予了賽道高度評價,賽道總長度雖然不長,但是連續(xù)的彎角和高低落差,使得駕控樂趣更為突出,快節(jié)奏的操作和坡道的起伏對駕駛技術(shù)絕對是個挑戰(zhàn)!

未來,盈眾將攜手廈門國際賽車場為60余萬盈眾車主帶來更多專屬權(quán)益。賽道培訓(xùn)、賽道日、粉絲嘉年華等活動,將汽車文化與體育、娛樂結(jié)合起來,為廣大盈眾車主帶來精彩紛呈的活動體驗(yàn),盡享美好車生活。